这次的雅拉之行，和以往的每次雪山之行都不一样，没有经过长时间的计划和期待。那是八月的一天，我们一行人到九龙的途中与雅拉偶遇的。我一直对雪山保持着一份特有的敏感。离得很远，站在公路边的一个山坳上遥望，就能感受到雅拉远离尘嚣的那份静谧。就这么一次偶遇，让我鬼使神差地放弃了计划已久的贡嘎雪山之行。

　　（9月30日）

　　九月的最后一天清晨，班车已经载着我和我的搭档们在前往丹巴的公路上急弛。没有了年轻时出行的兴奋，因为出发前听说从丹巴进去，很难找到马帮，所以更多的是一路的盘算：马帮、大本营、C1、C2、时间、线路……

　　抵达丹巴已近黄昏，草草吃过晚饭，到超市最后一次采购进山之前的必须品。没有人提及千碉之国的碉楼和丹巴的美人谷，大家都知道，我们的唯一目标就是雅拉雪山，其他对我们已经失去了诱惑。按计划，明天就要一鼓作气到达雅拉雪山的登山大本营，因此大家就早早地休息了。

　　（10月1日）

　　早晨从丹巴出发，天气非常好，包了辆长安面包车（150。00/辆），沿东谷河峡谷我们直奔台站（海拔3510米，离丹巴50多公里，从这里开始徒步，一天就可以到达雅拉雪山登山大本营）。一个多小时后，我们就顺利到达了目的地。台站也被当地人称做二道班房，其实就是一个道班的所在地，也是这次穿越的起点。出发前，我反复查询过这条线的相关资料，最后选择了雅拉雪山的反向穿越，一是为了躲开其他穿越的人群，其次就是减小穿越的难度。和我想象的情况差不多，这里没有了驴子们的喧闹，连公路上行驶的车辆都不多，我们一行人在路边慢悠悠地整理行装，只有一、二个好奇的藏民站得远远的偷看。

　　正在为没有向导和马帮发愁的时候，却偏偏有两个牵马的藏民（落布和隆兄多吉）出现，没有游人租他们的马，所以他们也是慢悠悠地信步道了这里。我按奈住自己激动的心情，和他们一番讨价还价。其实我根本没有和他们讨价的余地，这里根本就没有其他的马帮。记得出发前很多人都提醒我，从这里开始穿越最大的问题就是找不到马帮，因此我也做好了负重穿越的准备，并告知了随行的队友。最后还是以两人两马，400。00/天的高价成交，落布和隆兄多吉便成了我们此行的向导，伴随我们开始了这次的雅拉雪山穿越。

　　落布和隆兄多吉为我们整理着背囊。

　　蓝天白云和灿烂的阳光下，我们开始向远处的雪山进发（10：25分）。

　　大家互相拉开距离，默默地前行。雪山就在我们视野的尽头……

　　沿着干尔隆柯河谷，我们穿行在草甸和茂密森林间的小道上。秋天，山体被各种颜色的树林装扮得十分妖艳。虽然这里已经是海拔3000多米，但道路几乎没有什么坡度，为了在天黑前赶到大本营，于是我们的行进速度也很快，远远地把马帮甩在了后面。这一上午大家的体能都很充沛，走得也非常惬意，一路尽情享受着蓝天自由的曲线，沉溺在大地的青色之中。

　　沿着干尔隆柯河谷，我们穿行在草甸和茂密森林间的小道上